2020年春节后北京有多少人在家远程办公

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2019武汉新冠肺炎病毒从数年春节前开始,持续到现在还没有结束,好在已经有遏制住的趋势,希望能够快速消灭新冠肺炎病毒,社会生活能够快速恢复到正常状态。

为加强新冠肺炎的防疫防控工作,有效减少人员聚集,防止新冠肺炎春节后随着春节返城潮爆发,国家将春节法定假期从2020年1月24日~2020年1月30日,延长到2月2日。北京市则将假期延长到了2月9日。

假期长达18天,这是我工作来的首次,快赶上学生时代的寒假时间了。记得非典期间我上高中,大概放了两三个月时间,天天闷在家里,刘海都到了鼻子以下。

无论是非典还是新冠肺炎,都是对国家的挑战,尤其是这次新冠肺炎全国性的延长假期,员工不上班工资照发,小企业资金不充裕很容易倒闭。此时,员工、企业真的站在了一个战壕里,共同作战(在各种群中,看到很多群友表示少发一部分工资都可以接受,只要企业能活下去大家就有好日子过)。

好在我们国家一边抗击新冠肺炎,一边出台各种对企业的减负政策,共度难关,相信光明就在明天。

说回正题,春节后北京市2月10日正式复工,问询了亲戚朋友,通知去上班的极少,大部分都在家远程办公。

春节后,多少人回到公司现场办公了呢?


微博上“北京地铁”和“京港地铁”每天公布前一天的地铁客流量数据,根据这些数据有了本文的分析。

分析数据包含北京市20条地铁,数据分为两部分:春节前(1月6日至9日),春节后(2月10日至13日),数据分布在周一到周四。选择春节前两周,是减少春运的影响。

北京春节前后地铁客流量情况

春节复工后,每条地铁日均客流量不到节前的十分之一,注意是每条地铁!

节后客流恢复率在6%到12%之间,S1线11.82%最高(门头沟到石景山的磁悬浮线,北京唯一);其次是亦庄线 9.52%,制造业较多,尤其是医药类制造企业不少,必须现场工作,为了抗击新冠肺炎,医药类企业很早就复工了。

客流恢复率最少的是13号线,只有6.13%。很好理解为什么恢复率这么低,13号线沿线产业主要是互联网企业码农居多,可以远程在家办公。

另外,春节复工后,每条地铁线日均客流量没有增长趋势,基本没变化。

春节后,每条地铁日客流量基本没变化

很多人为了减少与他人接触,放弃乘坐地铁,选择了开车上下班。这一周我开车接送爱人,一路上车辆很少,行驶顺畅,开车非常爽!西三环行驶基本能保持在70~80公里/小时,来回50多公里车程只需70分钟,是平时的一半。

综合考虑到自驾的因素,保守猜测北京需要去单位上班的人员只有20%。结合新闻报道,北京市复工率在80%以上,可见大部分人都在家远程办公。

2018年,北京市金融、科技服务、信息服务等行业占GDP比重达到67%,大部分上班族都分布在这些可以远程办公的公司中。所以,这可能就是为什么复工快一周,去单位上班的比率还是很低的原因。

 

相关数据


1、春节前后日均客流量,及节后客流恢复率。

 

线路

节前日均客流 节后日均客流 节后客流恢复率
1号线 108.1775 7.09 6.55
2号线 97.8075 6.545 6.69
4号线-大兴线 132.325 8.7 6.57
5号线 106.4475 7.445 6.99
6号线 110.75 8.1725 7.38
7号线 61.1175 4.51 7.38
8号线 52.6225 3.4175 6.49
9号线 60.4075 4.4775 7.41
10号线 185.525 12.59 6.79
13号线 77.06 4.72 6.13
14号线东、中段 70.1 4.9 6.99
14号线西段 8.925 0.675 7.56
15号线 45.615 3.24 7.1
16号线-北段 12.675 0.95 7.5
八通线 27.95 2.485 8.89
昌平线 27.095 2.175 8.03
房山线 19.0525 1.805 9.47
首都机场线 3.7425 0.195 5.21
亦庄线 23.245 2.2125 9.52
S1线 4.44 0.525 11.82

2、每日客流量

线路 1月6日 1月7日 1月8日 1月9日 2月10日 2月11日 2月12日 2月13日
1号线 107.61 107.3 108.6 109.2 8.07 6.79 6.74 6.76
2号线 97.83 95.5 97.4 100.5 7.74 6.27 6.1 6.07
4号线-大兴线 134.2 128.7 131.8 134.6 10 8.4 8.2 8.2
5号线 108.19 105 105.9 106.7 8.49 7.16 7.03 7.1
6号线 112.9 109.2 109.9 111 9.31 7.88 7.72 7.78
7号线 61.86 60 60.6 62.01 5.14 4.4 4.23 4.27
8号线 54.29 51.3 52.2 52.7 3.88 3.26 3.24 3.29
9号线 62.03 58.9 59.7 61 5.24 4.35 4.18 4.14
10号线 188.5 182.9 184.4 186.3 14.4 12.06 11.94 11.96
13号线 77.34 76 76.6 78.3 5.44 4.55 4.46 4.43
14号线东、中段 72.2 69.2 69.5 69.5 5.6 4.7 4.6 4.7
14号线西段 8.1 12.5 7.5 7.6 0.8 0.6 0.7 0.6
15号线 47.36 45 44.9 45.2 3.68 3.11 3.06 3.11
16号线-北段 13.4 12.5 12.5 12.3 1.1 0.9 0.9 0.9
八通线 28.9 27.7 27.5 27.7 2.83 2.38 2.36 2.37
昌平线 27.08 26.5 27.1 27.7 2.46 2.12 2.06 2.06
房山线 19.81 18.9 18.6 18.9 2.02 1.74 1.74 1.72
首都机场线 3.77 3.6 3.8 3.8 0.24 0.18 0.19 0.17
亦庄线 24.48 23 22.7 22.8 2.55 2.13 2.09 2.08
S1线 4.56 4.4 4.4 4.4 0.58 0.5 0.51 0.51

 

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